CRÉATION DE SITES ET DE LOGICIELS

LES LOGICIELS PESÉE&CENTRER

DES OUTILS COMPLÉMENTAIRES PARTAGEANT LES MÊMES DONNÉES

FICHE DE PESÉE

La pesée du planeur est une exigence réglementaire requise pour le renouvellement du Certificat d’Examen de Navigabilité

Son format et son contenu sont totalement intégrés dans l’outil informatique qui vous guidera et vous permettra d’établir et d’imprimer la fiche de pesée

Pour accéder à ce logiciel, utilisez l’adresse suivante:

https://lapeseedumecanicien.captainchristian.fr/

ABAQUE GÉNÉRAL DE CENTRAGE

Dès lors que vous avez saisi une pesée, les données sont introduites dans la base de donnée commune et le calcul du centrage en vol est disponible

Plusieurs présentations du résultat de calcul sont alors à votre disposition. L’abaque général présenté ci-dessous est un double réseau  masse équipage avant / masse équipage arrière pour un volume de water-ballast (50 l) et un volume de carburant (0 l) donnés

Pour accéder à ce logiciel, utilisez l’adresse suivante:

https://lecentragedupilote.captainchristian.fr/

ABAQUE DIT "CEV"

Une autre présentation récemment mise au point permet de rassembler sur un même graphique tous les cas de chargement imaginables du planeur

On retrouve ici le double réseau équipage avant/équipage arrière qui se superpose au réseau des lignes de centrage

Les variations de centrage dues aux water-ballasts d’ailes et de queue ainsi qu’au carburant sont présentées sous forme de vecteurs qu’il suffira de déplacer parallèlement à eux-mêmes pour déterminer le centrage final

Pour accéder à ce logiciel, utilisez l’adresse suivante:

https://lapeseedumecanicien.captainchristian.fr/

DONT UN OUTIL D'UNE ERGONOMIE TRÈS SIMPLIFIÉE

Pour faire son calcul de centrage au pied du planeur grâce à son smartphone en n’ayant à saisir que l’immatriculation et les paramètres du vol à effectuer

Pour accéder à cet outil, utilisez l’adresse suivante: https://lesmartcentragedupilote.captainchristian.fr/

1. SAISIE IMMATRICULATION

2. SAISIE PARAMÈTRES DU VOL

3. AFFICHAGE DU CENTROGRAMME

OBTENIR UN COMPTE D'UTILISATEUR

Adressez votre demande à: from@captainchristian.fr en indiquant, selon le cas,  le nom de votre club ou  si vous êtes un propriétaire privé

Il est entendu que vous devez être adhérent de la FFVP

Saisir soi-même les aéronefs avec indifféremment le logiciel 1 ou le logiciel 2 à l‘onglet  » Ajouter un aéronef »

ATTENTION:

1. Les modèles d’aéronefs qui apparaissent dans la liste déroulante sont validés dans le cadre du travail d’une commission de validation. Vous n’y trouverez parfois pas tous les modèles vous concernant. Nous vous demandons encore quelques mois de patience pour que la commission arrive au bout de cet énorme travail.

2. Néanmoins certains modèles ont été ouverts à titre d’essai sans être totalement validés (cas des LS). Si vous souhaitez les utiliser, il vous appartient de compléter ou de corriger les données constructeur dans le formulaire de saisie de la fiche de pesée (logiciel n°1).

2. Prenez bien soin de bien sélectionner le modèle d’aéronef (le N° de série ou l’application d’une AD/BS sont parfois à prendre en compte)

Rappel:

 Logiciel n°1 : « la pesée du mécanicien »
https://lapeseedumecanicien.captainchristian.fr
Accès par identifiant et mot de passe

 Logiciel n°2 : « le centrage du pilote »
https://lecentragedupilote.captainchristian.fr
Accès par identifiant et mot de passe

 Logiciel n°3 : « le smartcentrage du pilote »
https://lesmartcentragedupilote.captainchristian.fr
Accès par l’immatriculation

Ces 3 logiciels exploitent la même base de données.  Ainsi dès qu’une pesée est effectuée (Logiciel n°1) ou qu’une pesée existante est saisie (Logiciel n°2), elle est directement prise en compte dans le prochain calcul de centrage

N'OUBLIEZ PAS DE CONSULTER LES DERNIÈRES AMÉLIORATIONS